El suceso se produjo el sábado pasado. Iba desde Malvinas rumbo a Punta Arenas. Por ahora no se informó si la Cancillería argentina presentó alguna protesta formal.
La navegación del patrullero oceánico británico HMS Medway por aguas de jurisdicción argentina rumbo a Punta Arenas, sin la notificación previa prevista en los acuerdos bilaterales y con un aviso que habría llegado cuando la travesía ya se había concretado, volvió a dejar expuesta una incómoda combinación de falencias diplomáticas, interrogantes operativos y sensibilidad geopolítica en el Atlántico Sur.
El sábado 4 de julio el teniente coronel (RE) Daniel Martella, secretario de Asuntos Internacionales del ministerio de Defensa tomó conocimiento de un mensaje de WhatsApp enviado por la capitán de grupo (es un rango de oficial superior de la Real Fuerza Aérea Británica (Royal Air Force) Sally Cawdery, agregada de Defensa de Gran Bretaña.
El rigor periodístico no ha podido descifrar si Martella lo recibió ese mismo día o se trataba de un mensaje datado con anterioridad que el funcionario abrió recién el 4 julio.
Como sea, fue el único texto formal conocido en el edificio Libertador sede del ministerio de Defensa acerca del movimiento que haría el patrullero oceánico HMS Medway en tránsito desde las Islas Malvinas hacia Punta Arenas (Chile) para reaprovisionamiento.
Hasta el momento la Cancillería no ha protestado y se duda que lo hará quizá porque ya está en marcha la hoja de ruta de la visita de Javier Milei al Reino Unido y una escalada opacaría el tour a la City of Westminster.
Fuente: Ambito