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Locales - 19:07
Locales - 20 de abril 2026, 19:07

Transporte Público: se normaliza el servicio desde esta noche (¿y pasado mañana?)

Se definió luego de una reunión entre las partes. Mañana se definirán los pasos a seguir con el conflicto.

Tras un encuentro que hubo esta tarde en la sede del gobierno municipal, se obtuvo el compromiso de parte de las empresas Fournier y San Gabriel de levantar la medida de fuerza que había comenzado el sábado pasado.

Por lo tanto, ya desde esta misma noche, se normaliza por ahora el servicio del transporte ubano de pasajeros.

Esa normalización temporaria por lo menos se extenderá hasta la jornada de mañana martes. Nadie, de las empresas, aseguraba esta noche que podría pasar a partir de pasado mañana.

Por el momento no hay mayores detalles, pero en la mencionada reunión se habría logrado un consenso para encontrar, en un tiempo no lejano, la solución del problema que aqueja a las empresas que concentran prácticamente todas las líneas que recorren la ciudad. Pero se aclaró que de ninguna manera significa que se haya llegado a un acuerdo que satisfaga el planteo de los empresarios del sector.

La próxima reunión, según se dijo a frenteacano.com.ar hace minutos, tendrá desarrollo mañana en horas de la mañana. Allí las autoridades municipales aparentemente informarán cómo seguirían las gestiones.

Esta noche se conoció un escueto comunicado firmado por las dos empresas en cuestión que tiene dos párrafos, a saber:

Ante la propuesta de la MBB de articular una medida de emergencia, procedemos a normalizar el servicio. Continuaremos dialogando para definir cómo resolver el problema de fondo, que sigue pendiente.

Esta mañana, con el corte del servicio hasta las 6.30, fueron muchos los bahienses que se quejaron agriamente de la situación ante la dificultad para llegar a horario a sus obligaciones quienes antes de esa hora deben trasladarse de un lugar a otro de la ciudad.

Durante el mediodía, Fabián Lliteras había fijado la posición del municipio tildando a la medida como inconsulta y unilateral, planteando incluso la posibilidad de una intimación si las compañías persistían en seguir con la restricción de las frecuencias.

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