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Locales - 10 de julio 2026, 16:29

Podría reactivarse el Tren Norpatagónico que conecta Bahía Blanca con Vaca Muerta

El proyecto prevé intervenir un total de 665 kilómetros de vías férreas, con el objetivo de optimizar el corredor ferroviario vinculado a la industria energética.

El Gobierno nacional evalúa la posibilidad de reactivar el proyecto del Tren Norpatagónico, una obra estratégica que busca mejorar la logística de Vaca Muerta mediante una conexión ferroviaria entre Añelo, en Neuquén, y Bahía Blanca.

Aunque actualmente el plan figura con estado de “suspendido”, la iniciativa vuelve a estar bajo análisis por su potencial para reducir costos de transporte, aumentar la capacidad de carga y acompañar el crecimiento de la producción de hidrocarburos no convencionales.

El proyecto prevé intervenir un total de 665 kilómetros de vías férreas, con el objetivo de optimizar el corredor ferroviario utilizado para el traslado de insumos y producción vinculada a la industria energética.

Según la planificación original, la obra demandaría aproximadamente 48 meses de ejecución y contempla tres tipos de intervenciones:

  • Renovación integral de 208 kilómetros de vías.
  • Mejoramiento estructural de 374 kilómetros del trazado existente.
  • Construcción de 83 kilómetros de vías nuevas para completar el recorrido.

La conexión ferroviaria permitiría unir directamente Añelo, epicentro de la actividad en Vaca Muerta, con el puerto de Bahía Blanca, considerado uno de los principales puntos de salida para la producción energética y otros productos de exportación.

El Tren Norpatagónico es considerado una infraestructura estratégica para el desarrollo del sector hidrocarburífero, ya que permitiría transportar grandes volúmenes de materiales, equipos y producción de manera más eficiente que el actual sistema basado principalmente en camiones.

La eventual reactivación del proyecto también apunta a incrementar la confiabilidad del transporte ferroviario de cargas y fortalecer la competitividad de Vaca Muerta, uno de los principales motores de la economía argentina y una de las mayores reservas de petróleo y gas no convencional del mundo.

Por el momento, no existe una confirmación oficial sobre el inicio de las obras, aunque el proyecto continúa siendo analizado por el Gobierno debido a su importancia para el desarrollo logístico y energético del país.

Fuente: Noticias NQN

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