El Municipio presentó el Plan de Movilidad Sustentable

El Municipio presentó el Plan de Movilidad Sustentable con el que busca impulsar la movilidad ciclista en Bahía Blanca.

Dio a conocer una serie de acciones que tienen como objetivo mejorar la infraestructura de ciclovías existente, ampliar la red y promover el uso de la bicicleta como medio de transporte cotidiano.

Durante una conferencia de prensa el intendente Federico Susbielles, el subsecretario de Movilidad Urbana y Transporte Fabián Lliteras, el presidente del Consorcio Gestión del Puerto, Santiago Mandolesi Burgos y el ingeniero Martín De Charras, integrante del equipo de la subsecretaría de Movilidad Urbana y Transporte, brindaron detalles de las principales líneas de trabajo.

“Recuerdo que cuando llegamos a la gestión había lugares de peligro para el uso de bicicletas; nuestra gestión atendió la urgencia, buscando mayor seguridad, tratando de salir de ese concepto del auto compitiendo con la bicicleta”, manifestó el jefe comunal.

Adelantó que en los próximos días será publicado el llamado a licitación para que la ciudad incorpore un sistema de bicicletas públicas.

Las acciones que implementará el Municipio para potenciar la movilidad ciclista

• Construcción de la bicisenda Diagonal al Puerto

Tendrá una extensión de 6.3 km, permitirá vincular el centro de la ciudad con el área portuaria, y el trazado se desarrollará en forma paralela al corredor ferroviario existente, generando una conexión directa, segura y continua.

“Va a estar iluminada y con todos los factores de seguridad necesarios, con cámaras y un esquema de seguridad para ciclistas, que también va a mejorar las condiciones de seguridad en el lugar”, señaló Susbielles.

Por su parte, Mandolesi Burgos agregó que el proyecto se enmarca dentro de la política que el Puerto viene llevando adelante denominada “Bahía al Mar, donde intentamos reconectar al vecino con el estuario”. 

• Adecuación de la red de ciclovías

A partir de un estudio y relevamiento integral de la red de ciclovías existente, complementado con un informe técnico elaborado por la UTN Facultad Regional Bahía Blanca, se presentó un proyecto de ordenanza ante el Concejo Deliberante.

La propuesta busca adecuar la red a las condiciones actuales de circulación, mejorar la seguridad de los usuarios y generar recorridos más continuos y funcionales.  

Entre las principales intervenciones se encuentran:

• Retiro de ciclovía sobre Casanova (entre Urquiza y Cerrito) y readecuación del recorrido sobre el Arroyo Napostá.
• Traslado de la ciclovía de calle San Andrés a Jacksonville.
• Reubicación de la ciclovía de Azara y Balboa hacia el interior del Parque Independencia.
• Eliminación de la ciclovía de Agustín Álvarez, Primera Junta y Av. Alem, entre Primera Junta y San Juan.
• Readecuación del trazado en Hipólito Yrigoyen, con los ejes Alsina–O’Higgins y Belgrano–Donado como calles de prioridad ciclista.

De Charras resaltó que el mejoramiento de la red se definió a partir de un análisis y un estudio técnico, y se propusieron soluciones para mejorar distintos puntos.

• Bicicletas Públicas para la ciudad

Contempla dos propuestas:

• Bicis gratuitas para recorrer los parques Independencia y de Mayo durante una hora, de manera gratuita. Se podrán usar desde el próximo fin de semana, cada sábado y domingo de 10 a 18, presentando DNI.
• Alternativa de transporte sustentable. El objetivo es sumar un Sistema de Bicicletas Públicas de gestión municipal. El proyecto contempla estaciones vinculadas estratégicamente en distintos puntos de la ciudad, que se podrán unir en bicicletas disponibles para uso de la comunidad.

Entre las localizaciones previstas se encuentran:

• Plaza Rivadavia
• Campus UNS
• UTN Montevideo
• Parque Independencia
• Parque de Mayo
• Parque Boronat