Hoy se define si mañana habrá un paro de colectivos en todo el país

Se definirá hoy si finalmente se llevará adelante a partir de la medianoche un paro total que afecte a los colectivos en todo el país, incluyendo Bahía Blanca.

Esto se da con motivo de la finalización de la conciliación obligatoria por cinco días que había sido dictada por el Ministerio de Trabajo el pasado jueves en el marco del conflicto entre la Unión Tranviarios Automotor (UTA) y las cámaras empresariales por los salarios. En este sentido, habrá una audiencia para intentar llegar a un acuerdo y evitar la medida de fuerza.

En caso de que las partes no logren un entendimiento para destrabar el conflicto, a primera hora del martes se iniciará un paro de transportes de colectivos de corta y media distancia, en todo el territorio nacional, lo que, por solidaridad, incluiría al servicio de Bahía Blanca y la región.

La UTA había anunciado en un comunicado un plan de lucha “en la búsqueda de la mejora de nuestros salarios”. Y denunció que “las empresas niegan la posibilidad de aumento salarial, tanto en el AMBA (Área Metropolitana Buenos Aires) como en el interior del país”.

“La medida de fuerza es empujada por quienes tienen la responsabilidad de solucionar la grave crisis en la que están poniendo al transporte, por todos los efectos ‘dañosos’ que causan, afectando a los 10 millones de usuarios diarios del AMBA y 9 millones en el interior del país, poniendo seriamente en riesgo la seguridad pública”, alertó el gremio.

“La posición es clara, los salarios de los trabajadores requieren un aumento urgente”, enfatizó el sindicato.

Tras exhortar a las empresas y a la UTA a “mantener la mejor predisposición y apertura para negociar”, Trabajo ratificó una audiencia fijada para hoy a las 13 mediante plataforma virtual, para evaluar el avance de las negociaciones y el acatamiento de lo ordenado.

Por su parte, las empresa del interior, a través de la Federación Argentina de Transportadores por Automotor de Pasajeros (FATAP) anticipó en las últimas horas que se encuentra ante la “imposibilidad de negociar” el acuerdo salarial reclamado por el sindicato de la Unión Tranviarios Automotor (UTA) que a nivel nacional conduce Roberto Fernández.

La Federación -de la cual participan las empresas de Mar del Plata- aseguró en sintonía con aquellas que funcionan en Capital Federal que esa imposibilidad de hacer frente a los acuerdos salariales “se mantendrá” en tanto los distintos gobiernos no generen compensaciones -por ejemplo, a través de subsidios- para que las firmas abonen las sumas salariales reclamadas.

Puntualmente en lo que respecta a los subsidios, involucraron a los distintos gobiernos al asegurar que el Estado nacional fija los aportes al Fondo Compensador al Transporte del Interior sin tener en cuenta el proceso inflacionario, lo cual deriva en “incumplimientos” en las provincias.

frente a Cano con información de Télam, La Capital de Mar del Plata y Qué Digital.