Para Rastreador Fournier, el nuevo estudio de costos “no es la solución sino un parche más”

Si bien hubo un principio de acuerdo entre las empresas de transporte público y el Municipio por el aumento del pasaje, las prestadoras se manejan con precaución al sostener que el problema de fondo continúa.

Así lo hizo saber Guillermo Martínez, contador de Rastreador Fournier, en diálogo con Pulso Informativo al señalar que con un boleto a $1838 “no llegamos a cubrir el costo entero por kilómetro, pero si nos saca de la emergencia que planteamos“.

En esa línea, argumentó que “con este nuevo esquema podemos solventar los costos operativos como para continuar con el servicio, pero ahora hay que plantear un segundo paso para discutir a largo plazo el sistema entero con mejoras”.

La preocupación ahora pasa por los tiempos del HCD, que deberá aprobar este nuevo estudio de costos. “No sabemos cuándo se va a discutir esto pero el debate es por los costos de marzo y estamos a fines de abril. No tenemos certezas porque la implementación no es rápida tampoco por eso pedimos que se trate lo antes posible”.

Martínez ratificó que “mientras tanto se mantiene la situación con un servicio en deterioro, con bondis viejos, la gente que va a pagar más de tarifa y se va a seguir enojando. Nosotros seguimos prestando servicio con la mayor voluntad pero hacemos lo que podemos”.

En otro tramo de la entrevista, respondió al planteo de Gisela Caputo, que adelantó que no aprobará una suba si no hay mejoras, y dijo que los concejales “tienen potestad para presentar proyectos que permitan” optimizar el sistema.

No obstante aseguró que hay dos problemas: primero es una cuestión de diseño, es decir “definir qué sistema queremos, con qué objetivo y adónde buscamos llegar”.

Por otra parte, la parte de financiamiento. “La realidad es que recursos hay porque Nación aporta, al igual que Provincia y Municipio, además del ingreso por boleto. Entonces hay que plantear ideas con los recursos que tenemos para que sea lo más eficiente posible”.

El contador pidió “ser creativos”. “Se necesita un abordaje muy completo y serio, estos problemas se solucionaron en distintas partes del mundo; no es imposible”.

Por último, al ser consultado por otra posible reducción horaria como medida de fuerza, Martínez fue cauto. “Nosotros podemos garantizar que nuestro objetivo es sostener el servicio lo más posible, tampoco vamos a dejar que el sistema se rompa. Queremos cuidar a los usuarios y a la gente que trabaja para los prestadores, en ese combo tomaremos las decisiones pero el déficit es muy grande”, cerró.

Respecto al estudio de costos, Frente a Cano pudo confirmar que ingresó hoy al Concejo Deliberante alrededor de las 13 horas, tal como se había adelantado desde la Municipalidad.

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