Jan De Nul habría ganado la licitación del dragado del canal de acceso al puerto

La belga Jan De Nul habría ganado la licitación para las obras unificadas de dragado de mantenimiento y profundización en el estuario. La información la dio a conocer esta mañana en diálogo con Radio Altos Luis Pérez, secretario general del sindicato de Dragado y Balizamiento.

Según indicó, el proceso licitatorio definió hace alrededor de tres semanas.

Habían sido tres los oferentes: la UTE Jan De Nul / Compañía Sudamericana de Dragados (filial local); Boskalis; y Dredging International.

El contrato será por 15 años y el presupuesto supera los US$ 633 millones. La concesión incluye dos obras:

• Mantenimiento de los canales y zonas portuarias por 15 años por hasta US$ 552 millones.
• Profundización del canal de acceso principal por 12 meses por hasta US$ 97 millones.

Pérez indicó que en los próximos días llegará una “draga pequeña” para trabajar en el interior del puerto y que luego se espera el arribo de otra draga de mayor tamaño para el resto de las tareas.

Además, recordó que el canal de acceso se extenderá 30 kilómetros. El motivo, remarcó, es permitir que los buques Panamax puedan operar sin inconvenientes. “Son los que se utilizan para cargar petróleo y en este momento están saliendo con media carga. A la empresa empresa le conviene salir completo por eso necesitan del dragado sí o sí y de la ampliación del canal”, especificó.

Esta obra de extensión del canal tiene como objetivo final unir los puertos de Bahía Blanca de Coronel Rosales donde Otamérica (continuadora de Oiltanking Ebytem S.A.) opera una terminal de almacenamiento y exportación de petróleo.

Además, confirmó que entre 15 y 20 trabajadores afiliados al gremio de Dragado y Balizamiento se sumarán a las tareas que ejecutará la ganadora de la millonaria licitación.