La Municipalidad llamó a licitación para la colocación de 34 semáforos inteligentes
La apertura de las ofertas se anuncia para el 11 de agosto
Lo adelantamos el 19 de junio pasado. Ese día publicamos una crónica sobre el semáforo “inteligente” que, a manera de prueba, funcionaba (y funciona) en la esquina de Corrientes y Lavalle.
Decíamos por entonces que en función del interés que despertó la prueba, el gobierno municipal analizaba la posibilidad de llamar a una licitación pública para colocar esos aparatos con IA en diferentes esquinas de la ciudad como consecuencia directa de los beneficios que otorgaba la muestra puesta por la empresa Eycon, una firma bahiense que supo tener otros contratos con la municipalidad como por ejemplo el sistema de estacionamiento medido y pago hasta que se le rescindió el compromiso en tiempos de Tomás Marisco, gobierno de Héctor Gay.
Aquella posibilidad tiene espacio, ahora, en el campo de la realidad.
Es que el gobierno de Federico Susbielles acaba de publicar en la sección “Próximas Licitaciones” de Gobierno Abierto, un documento con el llamado a licitación pública 2289 para la “Contratación del Servicio Integral de Implementación y Operación de un Sistema de Semaforización Inteligente para 34 Intersecciones de la Ciudad de Bahía Blanca”.
La fecha de apertura se fijó para el 11 de agosto venidero, el presupuesto oficial es de $ 436.242.380, y el pliego cuesta $ 436.000.
El punto 21 del documento establece las condiciones, a saber:
“La contratación consistirá en la prestación integral del servicio de semaforización inteligente para treinta y cuatro (34) intersecciones de la ciudad de Bahía Blanca, sobre los corredores Av. Alem y Sarmiento/Cabrera, incluyendo provisión, instalación, configuración, integración, puesta en marcha, mantenimiento, monitoreo en tiempo real y soporte técnico”.
“Para todas las intersecciones planteadas, la solución deberá contemplar, como mínimo, herramientas de: supervisión online en tiempo real del estado de funcionamiento de luces e intersecciones; gestión remota de esquemas de tiempos vigentes; programación de horarios por calendario y zonas; alertas automáticas.
“Para once (11) intersecciones a determinar, la solución deberá contemplar, además, herramientas de: obtención de estadísticas de flujo vehicular; detección y/o medición vehicular mediante tecnología apta; control adaptativo o inteligente del tránsito conforme la demanda observada, a fin de minimizar los tiempos de espera”.
De acuerdo con la información extraoficial que pudimos recoger desde frenteacano.co.mar estas serían las intersecciones:
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