Nuevo Canal Maldonado: la Provincia proyecta que hacia fines de 2027 se haya ejecutado el 50% de la obra

El pasado viernes el ministro de Infraestructura  y Servicios Públicos de la Provincia, Gabriel Katopodis, visitó la ciudad y firmó junto al intendente Federico Susbielles el contrato de la la UTE conformada por las empresas Coince y Tecma para la Etapa 2 de la Obra de Reconstrucción del Nuevo Canal Maldonado.

“Firmamos el contrato y esta semana ya inician las obras de la segunda etapa”, ratificó el funcionario provincial esta mañana en diálogo con Radio Altos.

Recordó que la primera etapa consiste en la demolición del puente ferroviario y de dos puentes carreteros en Pampa Central y Don Bosco, y la intervención de 250 sumideros.

En tanto, la segunda etapa implica la intervención concreta de los primeros kilómetros para ensanchar y lograr ampliar el tamaño y la canalización del Maldonado desde la desembocadura en la ruta 3 hasta calle Don Bosco: “es la obra necesaria para Bahía Blanca; poder triplicar la capacidad pasando de 19 metros a 26 metros, y mejorar todo el sistema de drenaje”.

“Vamos a tener un nuevo canal Maldonado que va a estar en condiciones de enfrentar situaciones como las que sufrieron el 7 de marzo”, recalcó.

¡Así será el nuevo Canal Maldonado!

Con una inversión de $109 mil millones del gobierno provincial, es una obra estratégica que transformará Bahía.

Triplicará su caudal original, mejorando sustancialmente la protección hidraúlica, la conectividad y el espacio público.

Seguimos… pic.twitter.com/FAErinNomq

— Federico Susbielles (@fsusbielles) February 28, 2026

Indicó que a medida que se avance con la demolición de los puentes, se desarrollarán las tareas de ensanche del nuevo canal. Implicará, aclaró, desviaciones y “molestias” para las y los vecinos que son necesarias en cuanto a la transitabilidad. 

Katopodis adelantó que en marzo se licitará la tercera etapa, de las seis que incluye el proyecto.

“Entendemos que el canal en su momento cuando se construyó, terminó siendo de alguna manera una barrera urbana que dividió y partió a la ciudad en dos con muchas dificultades. La idea es que hoy existan puentes, plazas, espacios de encuentro y espacios verdes para poder integrar y hacer mucho más sustentable y mucho más amigable ese canal”, subrayó.

En cuanto a los tiempos de obra, precisó que la etapa que arranca esta semana tiene un plazo de poco más de un año y la Provincia proyecta que a fines de 2027 esté ejecutada el 50% de la totalidad de refuncionalización del Canal Maldonado.

“El gobierno provincial y el gobernador han estado presentes desde el primer día y la respuesta a lo largo de todo este tiempo ha sido en distintos frentes; ahora nos toca atacar definitivamente y construir el nuevo canal para Bahía Blanca. Debe ser la obra de ingeniería civil más importante hoy de la Argentina en materia hidráulica”, enfatizó.

El ministro afirmó que la gestión de Axel Kicillof dejará en el fin de su mandato el próximo año casi todas las etapas licitadas y las asignadas con el presupuesto garantizado. “Entendemos que a nadie se le puede ocurrir frenar esta obra que es absolutamente fundamental y en todo caso también será de alguna manera el voto de la gente la que decida en quién confiar para garantizar que esta obra se termine”, planteó, por último.