Álvarez Porte contra Ferrández y Gonard: “No van nunca al Concejo”

Luego de que entre en vigencia la ordenanza que regula el servicio de transporte de pasajeros a través de aplicaciones y que se abra el registro para que las y los choferes se inscriban, desde La Libertad Avanza salieron a cuestionar la norma.

El edil libertario Felipe Ferrández sostiene, de acuerdo a lo que ha expuesto en sus redes sociales, que la ordenanza debe ser derogada. También se pronunció en ese sentido el secretario del bloque de LLA Tomás Dell Elce.

Días atrás apuntaron contra el concejal Emiliano Álvarez Porte quien recibió reclamos de choferes de Uber y gestionó reuniones con el Municipio.

“Estos políticos de pacotilla se piensan que vivimos en un feudo y hay que pedirles permiso para laburar. Que quede clara mi postura: HAY QUE DEROGAR CUALQUIER ORDENANZA QUE LE COMPLIQUE A UN CHOFER DE UBER TRABAJAR”, escribió Ferrández, en alusión al edil del PRO.

Esta mañana en diálogo con Radio Altos Álvarez Porte recalcó que la ordenanza que habilitó el uso de Uber en Bahía Blanca no incluye nuevas tasas ni impuestos, ni tampoco requisitos distintos a los existentes para el transporte privado de personas como aseguran desde La Libertad Avanza.

Recordó que en realidad el obstáculo para que las y los conductores puedan utilizar la plataforma Uber era la ordenanza del año 2020 que sancionaba cualquier prestación del servicio de transporte de pasajeros que no estuviera habilitada por el Municipio. “La ordenanza que se aprobó el año pasado pasado vino a derogar eso y a habilitar cualquier servicio que preste una persona a través de una aplicación y como ocurre con cualquier actividad económica, se habilita con una serie de requisitos mínimos”, remarcó.

Al ser consultado sobre las manifestaciones de Ferrández en X, planteó en primer término que “ese ruidito de las redes no se traslada al recinto ni al Concejo”. “Podés decir lo que quieras en redes, pero no significa que vayas y presentes un proyecto en el Concejo y consigas los votos para imponer sus ideas”, subrayó.

Recalcó que en su caso, se toma “muy en serio” el trabajo de concejal, que todos los días visita un barrio para escuchar a las y los vecinos, y de temas como el de Uber, por ejemplo, se hizo cargo y recibió y escuchó a los taxistas que estaban enojados y a los choferes de Uber que también estaban enojados. “No es fácil ser concejal; es fácil escribir por las redes, pero no es fácil hacerse cargo de los problemas. No es tan así de que escribo en Twitter, me quedo en la pileta tomando el sol y ya está”, insistió.

Manifestó que para hacer política en serio hay que poner la cara: “Lo que no se puede hacer es el boludo escribiendo por las redes sin poner la cara para solucionar los problemas”. 

Álvarez Porte volvió a remarcar que la ordenanza que regula el uso de Uber en Bahía Blanca no aplica ninguna tasa, ningún impuesto, y que sí vino a solucionar un problema que, aseveró, “había sido creado por concejales que están en el mismo bloque” que Ferrández. Hizo referencia a Fernando Compagnoni y Marcos Streitenberger quienes en 2020 votaron a favor de la ordenanza que prohibía cualquier actividad de transporte de pasajeros que no estuviera habilitada por el Municipio. “Entonces, mínimamente, primero hay que ordenar lo propio y después hacer ruido por en redes. Pero aunque no pudiera, porque evidentemente no pueden, esto se hace trabajando, no escribiendo en las redes. Hay que ir a trabajar”, reclamó.

Y concluyó: “Hay algunos que se quieren parecer más a Milei de lo que Milei es y Milei hay uno solo, hay uno solo al que se le permite faltar el respeto a los demás y decir cualquier cosa. Entonces, subirse a esa carrera, no va, yo les diría que vayan a trabajar, que vayan al Concejo, que escriban lo que piensan, que lo fundamenten, que lo presenten y a lo mejor a alguien le pueden modificar su postura”.