La situación de Vialidad Nacional “es catastrófica”

“Situación catastrófica”. Así describió Graciela Aleñá, titular del Sindicato Trabajadores Viales y Afines de la República Argentina (Stvyara), el presente de Vialidad Nacional. Enfatizó que hay un proceso que puso en marcha la gestión de Javier Milei que tiene como objetivo final “eliminar” al organismo.

Además de avanzar en un desmantelamiento en los últimos dos años, de no enviar recursos para las tareas diarias y de mantener congelados desde octubre de 2024 los salarios, se suma la intención de reducir la planta de trabajadores.

“Es muy difícil. Estamos en pleno retiro voluntario. Los funcionarios pensaban que al menos mil agentes se iban a ir y no ocurrió. Ahora dicen que se vienen los pases a disponibilidad. O sea, lo que menos les interesa es ver si recuperamos Vialidad”, cuestionó.

Asimismo, advirtió que el gobierno nacional sigue reteniendo lo recaudado por el Impuesto a los Combustibles, que por ley debe destinarse un porcentaje al mantenimiento de rutas.

Ayer fracasó una nueva reunión paritaria; de hecho se ausentó la representante de la Subsecretaría de Desarrollo y Modernización del Empleo Público y no hubo ninguna propuesta salarial formal. Aleñá informó que el sindicato denunció ayer en la Justicia a funcionarios nacionales.

“Somos 4.900 agentes que desde octubre de 2024 no hemos recibido aumentos. Y ahora vamos a hacer las asambleas necesarias y a tomar decisiones de medidas de acción directa porque habíamos logrado tener un salario digno donde podíamos hacer previsible nuestra vida y la de nuestros hijos y hoy tenemos casi la mitad de los trabajadores bajo la línea de pobreza”, expuso.

En cuanto al estado de las rutas en todo el país, consideró que la situación no mejorará porque no hay una intención por parte del gobierno nacional de intervenirlas. “Quieren darle todo a los privados, es un gran negocio para las empresas. En algunos casos donde no van a poder poner peaje porque el pase vehicular es mínimo; todo se va a hacer con la plata que le pertenecía a Vialidad y le van a pagar a las empresas. Saldrá el doble de lo que saldría si mantienen a nuestros trabajadores en las rutas”, advirtió.

Y sobre el estado de cada distrito de Vialidad, indicó que reciben por día para funcionar solo un millón de pesos. “Hemos llegado como sindicato en algunos casos a comprarles tanza a los compañeros para que puedan salir a cortar el pasto”, precisó. 

Sobre el Impuesto a los Combustibles, denunció que la gestión libertaria retiene el dinero y pese a que denunciaron la situación en la Justicia, no hubo ningún tipo de medida al respecto. “La respuesta que nos dieron es que la ponen en plazo fijo, en la mesa donde se timbea. Eso nos respondió un funcionario de Economía. Se está hablando de miles y miles de millones de pesos que la están poniendo en plazo fijo en lugar de ponerla en pavimento, en nuestras rutas y para evitar que la gente se mate en las rutas”, alertó.